ورق دریایی

ورق دریایی

ورق دریایی نوعی خاص از ورق‌های فولادی است که برای تحمل شرایط سخت محیط‌های دریایی طراحی شده است. این ورق‌ها، به دلیل حضور آب شور، فشار بالا و تغییرات دمایی مداوم در محیط‌های دریایی، باید عملکردی فراتر از ورق‌های معمولی داشته باشند. با ترکیب شیمیایی ویژه و فرآیند تولید خاص، ورق‌های دریایی مقاومت بالایی در برابر خوردگی، زنگ‌زدگی، تنش‌های مکانیکی و دیگر عوامل مخرب دارند. از نظر ساختاری، این ورق‌ها اغلب از فولادهای کم‌کربن یا آلیاژ فولاد تولید می‌شوند که با افزودن عناصری مانند منگنز، نیکل، کروم یا مس، مقاومت بیشتری در برابر خوردگی پیدا می‌کنند. چنین ترکیباتی به ورق این امکان را می‌دهند که فشارهای ناشی از وزن، امواج دریا و نوسانات شدید دمایی را بدون ترک‌خوردگی یا تغییر شکل قابل توجه تحمل کند. همچنین برای حفظ کارایی درازمدت، این ورق‌ها تحت آزمون‌های مکانیکی و شیمیایی سختگیرانه قرار می‌گیرند. ورق دریایی عمدتاً در ساخت کشتی‌ها، سکوهای نفتی دریایی، زیردریایی‌ها، قایق‌های بزرگ، اسکله‌ها و سایر سازه‌های ساحلی استفاده می‌شود. بنابراین، علاوه بر مقاومت بالا، باید شکل‌پذیری مناسبی داشته باشد تا در فرآیندهای خمکاری، برشکاری و جوشکاری صنعتی به راحتی قابل پردازش باشد. انتخاب صحیح ورق دریایی می‌تواند مستقیماً بر عمر مفید و ایمنی کلی سازه تأثیر بگذارد. استانداردهای بین‌المللی متعددی برای تولید ورق دریایی تعریف شده‌اند، مانند ASTM A131، استاندارد Lloyd’s Register و American Bureau of Shipping (ABS)، که هر یک بر کیفیت ساخت، خواص مکانیکی، توان تحمل بار و مقاومت در برابر عوامل محیطی تأکید دارند. رعایت این استانداردها تضمین‌کننده دوام طولانی‌مدت و مقاومت بالای ورق‌های مورد استفاده در صنایع دریایی است. برای مشاهده ورق سیاه کلیک کنید .

ورق دریایی

ویژگی‌های فنی ورق دریایی

ورق دریایی به دلیل نیازهای خاص محیط‌های دریایی، دارای ویژگی‌های فنی منحصر به‌فردی است که آن را از ورق‌های فولادی معمولی متمایز می‌کند. یکی از ویژگی‌های بارز آن، مقاومت بسیار بالایی است که در برابر خوردگی دارد. با توجه به تماس مداوم با آب شور که طبیعتاً خورندگی شدیدی دارد، این ورق‌ها باید در مقابل زنگ‌زدگی و خوردگی الکتروشیمیایی مقاومتی استثنایی داشته باشند. استفاده از ترکیب شیمیایی خاص و گاهی پوشش‌های محافظ، عمر این ورق‌ها را در محیط‌های مرطوب و پرتنش به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد. ویژگی مهم دیگر ورق دریایی، استحکام کششی و تسلیم بالا است. این ورق‌ها باید توانایی تحمل وزن زیاد، فشارهای متوالی امواج، ضربات ناگهانی و تغییرات دمای شدید را بدون ترک یا شکست داشته باشند. استانداردهای مختلف، مانند ASTM A131، کلاس‌های متنوعی از ورق‌های دریایی با استحکام‌های گوناگون را ارائه می‌دهند تا بسته به نوع پروژه و شرایط محیطی، مناسب‌ترین انتخاب صورت گیرد. انعطاف‌پذیری و قابلیت جوشکاری عالی نیز از دیگر ویژگی‌های فنی مهم ورق دریایی محسوب می‌شود. در ساخت کشتی‌ها و سکوهای دریایی که نیازمند فرآیندهای گسترده‌ای چون خمکاری، برشکاری و جوشکاری هستند، این ورق‌ها باید بتوانند بدون ترک‌خوردگی یا تنش‌های داخلی، به راحتی شکل داده شده و به سایر قطعات متصل شوند. مقاومت در برابر ضربه نیز از معیارهای اصلی در ورق‌های دریایی است، به‌ویژه در آب‌های سرد که خطر شکنندگی فولاد افزایش می‌یابد. بنابراین، برخی از این ورق‌ها به گونه‌ای تولید می‌شوند که حتی در دماهای بسیار پایین، چقرمگی خود را حفظ کرده و در برابر ضربات ناگهانی مقاوم بمانند. علاوه بر این ویژگی‌ها، پایداری شیمیایی بالا، طول عمر زیاد و سازگاری با رنگ‌ها و پوشش‌های ضدخوردگی نیز از مشخصات فنی کلیدی ورق دریایی هستند که این ورق‌ها را به گزینه‌ای ایده‌آل برای پروژه‌های دریایی و ساحلی تبدیل می‌کنند.

ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی

ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی ورق دریایی تأثیر زیادی در عملکرد آن تحت شرایط سخت دریایی دارد. این ورق‌ها دارای ترکیب شیمیایی ویژه‌ای هستند که به مقاومت در برابر خوردگی، استحکام مکانیکی بالا و چقرمگی در دماهای مختلف کمک می‌کند. این ترکیب با افزودن عناصر گوناگون به فولاد پایه، ویژگی‌های منحصربه‌فردی ایجاد می‌کند تا برای کاربردهای دریایی مناسب باشد. ورق دریایی معمولاً از فولاد کم‌کربن تشکیل شده که آلیاژهایی مانند منگنز، کروم، نیکل و مس به آن افزوده می‌شود. این عناصر موجب افزایش مقاومت در برابر خوردگی، استحکام کششی و چقرمگی در سرما می‌شوند. منگنز به استحکام و سختی بیشتر کمک می‌کند، در حالی که نیکل و کروم مقاومت در برابر خوردگی را به‌ویژه در محیط‌های دریایی و آب شور افزایش می‌دهند. همچنین، مس باعث افزایش مقاومت در برابر خوردگی می‌شود. درصد کم کربن نیز قابلیت جوشکاری و شکل‌دهی ورق را بهبود می‌بخشد. خواص مکانیکی ورق دریایی شامل استحکام کششی، استحکام تسلیم، چقرمگی و مقاومت به ضربه است. این ورق‌ها باید استحکام تسلیم بالایی داشته باشند تا بتوانند بارهای سنگین و فشارهای ناشی از امواج دریایی و تغییرات دما را تحمل کنند. محدوده‌ی استحکام کششی آن‌ها باید به‌گونه‌ای باشد که فشارهای متغیر را بدون تغییر شکل دائمی تحمل کنند. همچنین، ورق‌های دریایی باید مقاومتی عالی در برابر ضربه و تغییرات سریع داشته باشند تا در شرایط ناپایدار و طوفانی دچار آسیب نشوند. چقرمگی یکی دیگر از ویژگی‌های مکانیکی مهم است. ورق‌های دریایی باید در دماهای پایین و زمانی که تغییرات دما ناگهانی رخ می‌دهد، چقرمگی خود را حفظ کنند تا از ترک‌خوردگی یا شکست ناشی از ضربات ناگهانی جلوگیری شود. این ویژگی برای پروژه‌های دریایی در مناطق سردسیر که تغییرات دما زیاد است، بسیار حیاتی محسوب می‌شود. در مجموع، ویژگی‌های خاص شیمیایی و مکانیکی ورق دریایی آن را برای تحمل شرایط سخت محیط‌های دریایی مناسب کرده است، از جمله مقاومت بالا در برابر خوردگی، استحکام کششی و چقرمگی بالا و پایداری در برابر ضربات و تغییرات شدید دما. این خصوصیات ورق دریایی را به گزینه‌ای عالی برای ساخت کشتی‌ها، سکوهای نفتی، زیردریایی‌ها و سایر سازه‌های دریایی تبدیل می‌کند. برای مشاهده ورق آلیاژی کلیک کنید.

ورق دریایی

استانداردهای بین‌المللی ورق دریایی

ورقه‌های دریایی باید بر اساس استانداردهای بین‌المللی ویژه‌ای تولید شوند تا کیفیت، ایمنی و عملکرد آن‌ها در شرایط دریا تضمین شود. این استانداردها به دقت مشخصات مکانیکی، شیمیایی، ابعادی و مقاومتی ورقه‌های دریایی را تعیین می‌کنند تا اطمینان حاصل شود که آن‌ها توان تحمل شرایط سخت و خطرناک محیط‌های دریایی را دارند. اینجا برخی از مهم‌ترین استانداردهای بین‌المللی که برای ورقه‌های دریایی شناخته شده‌اند، بررسی می‌شوند. یکی از اولین استانداردها برای ورقه‌های دریایی، ASTM A131 است که توسط انجمن تست و مواد آمریکا (ASTM) ایجاد شده است. این استاندارد مخصوص فولادهای دریایی با ویژگی‌های خاص طراحی شده و در صنایع کشتی‌سازی و ساخت سازه‌های دریایی مصرف می‌شود. استاندارد ASTM A131 مشخصات مختلفی از جمله مقاومت در برابر خوردگی، استحکام کششی و سایر ویژگی‌های مکانیکی را مشخص می‌کند و به دسته‌بندی‌های مختلفی تقسیم می‌شود که برای انواع مختلف کشتی‌ها و سازه‌های دریایی کاربرد دارد. استاندارد معتبر دیگر ABS (American Bureau of Shipping) است که به طور خاص برای کشتی‌ها و سکوهای دریایی تنظیم شده است و شرایط سختگیرانه‌ای برای مقاومت ورقه‌های دریایی در برابر شرایط محیطی، بارهای مکانیکی و خوردگی وضع می‌کند. ABS همچنین الزامات ویژه‌ دماهای پایین و مقاومت در برابر تغییرات شدید دما را در نظر گرفته است و معمولاً برای ساخت کشتی‌ها، زیردریایی‌ها و سکوهای نفتی دریایی استفاده می‌شود. Lloyd’s Register یکی از معروف‌ترین سازمان‌های بین‌المللی نظارت بر صنایع دریایی است و استانداردهای خاص خود را برای ورقه‌های دریایی منتشر کرده است. این استانداردها شامل مشخصات فنی دقیق فولادها و ساخت کشتی‌ها، کشتی‌های تجاری و سکوهای نفتی هستند که بر آزمایش مقاومت در برابر خوردگی، فشار، ضربه و شرایط دریایی تأکید دارند. استاندارد EN 10025 توسط کمیته استانداردهای اروپا (CEN) برای فولادهای ساختمانی و دریایی ارائه شده است. این استاندارد برای ورقه‌های فولادی در سازه‌های دریایی کاربرد دارد و بررسی خواص مکانیکی مانند استحکام تسلیم، استحکام کششی و شکل‌پذیری را نیازمند می‌داند؛ بیشتر در اروپا برای پروژه‌های دریایی و ساخت کشتی‌ها و سکوهای نفتی استفاده می‌شود. در نهایت، DNV GL که یک سازمان نروژی است، استانداردهای خود را برای ورقه‌های دریایی مخصوصاً در حوزه نفت و گاز ارائه کرده است. DNV GL به آزمایش‌های مقاومت ورقه‌ها در مقابل شرایط محیطی شدید مانند رطوبت، فشار و خوردگی توجه ویژه‌ای دارد. در مجموع، استانداردهای مختلف بین‌المللی به طور وضوح مشخصات فنی، شیمیایی و مکانیکی ورقه‌های دریایی را تعیین می‌کنند تا تضمین ‌شود این ورقه‌ها قادر به مقابله با شرایط سخت دریایی هستند. تولیدکنندگان باید با رعایت این اصول محصولات با کیفیت بالاتری عرضه کنند تا ایمنی سازه‌های دریایی حفظ شود.

کاربردهای ورق دریایی

ورق دریایی به دلیل ویژگی‌های خاص مانند مقاومت بالا در برابر خوردگی، استحکام کششی و چقرمگی، گزینه مناسبی برای استفاده در محیط‌های سخت دریایی است. این ورق‌ها در صنایع مختلف و برای ساخت سازه‌های دریایی متنوع کاربرد دارند که در ادامه به مهم‌ترین آنها اشاره می‌شود. یکی از اصلی‌ترین کاربردهای ورق دریایی در صنعت کشتی‌سازی است. این ورق‌ها در ساخت انواع کشتی‌های تجاری، تانکرها، کشتی‌های باری، نفت‌کش‌ها و مسافری استفاده می‌شوند. به دلیل مقاومت بالا در برابر فشار و خوردگی ناشی از آب شور، این ورق‌ها در این صنعت ضروری هستند. کشتی‌ها باید تحمل نوسانات شدید امواج و شرایط محیطی مختلف را داشته باشند، بنابراین استفاده از ورق دریایی به افزایش طول عمر و ایمنی آنها کمک می‌کند. سکوهای نفتی و گازی دریایی نیز از دیگر کاربردهای مهم ورق دریایی به شمار می‌آیند. این سکوها معمولاً در محیط‌های دشوار و اعماق مختلف دریا قرار دارند و به مقاومت بالا در برابر فشارهای عظیم، خوردگی و شرایط آب و هوایی ویژه نیازمندند. ورق دریایی برای ساخت سازه‌های این سکوها، پلتفرم‌ها و تجهیزات ساحلی مورد استفاده قرار می‌گیرد تا آنها توان مقابله با شرایط سخت محیطی و تنش‌های عملیات حفاری و استخراج را داشته باشند. ورق‌های دریایی همچنین در ساخت زیردریایی‌ها بکار می‌روند. این ورق‌ها باید بتوانند فشارهای بالا را در عمق زیاد تحمل کرده و از خوردگی آب شور جلوگیری کنند. با توجه به اینکه زیردریایی‌ها در عمق‌های مختلف حرکت می‌کنند و تحمل فشارهای شدید ضروری است، استفاده از ورق‌هایی با خواص مکانیکی ویژه برای بدنه زیردریایی‌ها الزامی است. سازه‌های بندری و اسکله‌ها نیز از ورق دریایی بهره می‌برند. ورق‌های دریایی در ساخت اسکله‌ها، دکل‌های پشتیبانی، موج‌شکن‌ها و سایر سازه‌های بندری استفاده می‌شوند که باید در برابر امواج، تغییرات دما، رطوبت و فشار مقاومت کنند. به دلیل مقاومت بالا در برابر خوردگی و فشار، ورق دریایی انتخابی عالی برای اینگونه سازه‌هاست. در ساخت قایق‌ها و قایق‌های صنعتی نیز از ورق‌های دریایی بهره گرفته می‌شود. این قایق‌ها ممکن است در آب‌های عمیق یا سواحل و رودخانه‌ها فعالیت کنند و باید مقاومت خوبی در برابر شرایط سخت زیست‌محیطی داشته باشند. ویژگی جوشکاری عالی و مقاومت بالا در برابر خوردگی این ورق‌ها را محبوب کرده است. سازه‌های ساحلی و دریایی مانند پل‌ها، دکل‌های حمل‌ونقل و دستگاه‌های تصفیه آب نیز از ورق دریایی استفاده می‌کنند. این سازه‌ها در معرض رطوبت و آب شور قرار دارند و ویژگی‌های مقاومتی ورق دریایی می‌تواند طول عمر آنها را بهبود بخشد. در نهایت، تجهیزات و ماشین‌آلات دریایی مانند پمپ‌ها، توربین‌ها و تجهیزات خاصی که در محیط دریایی استفاده می‌شوند، نیز از ورق دریایی بهره می‌برند. این تجهیزات نیازمند ورق‌هایی هستند که بتوانند در برابر شرایط سخت محیطی دوام بیاورند و عملکرد خود را حفظ کنند. به طور کلی، ورق‌های دریایی به دلیل ویژگی‌های منحصر به فرد خود، نقش بسیار مهمی در صنایع مختلف دریایی ایفا کرده و در ساخت سازه‌ها و تجهیزاتی استفاده می‌شوند که نیاز به مقاومت بالا در برابر فشار، خوردگی و شرایط سخت دارند. برای مشاهده ورق روغنی کلیک کنید.

ورق دریایی

روش‌های تولید

ورق‌های دریایی به دلیل نیاز به مقاومت در برابر خوردگی، فشار و شرایط سخت محیطی، دارای فرآیند تولید ویژه‌ای هستند. این ورق‌ها باید از فولادی با ویژگی‌های مکانیکی و شیمیایی منحصر به فرد ساخته شوند تا بتوانند شرایط دریایی را تحمل کنند. یکی از اصلی‌ترین روش‌های ساخت این ورق‌ها، نورد گرم است. در این روش، فولاد در دمای بالا از میان غلتک‌ها عبور می‌کند تا به ضخامت و ابعاد مطلوب برسد. این روش برای تولید ورق‌های با ضخامت بالا و استحکام زیاد، مناسب‌تر از نورد سرد است. در نورد گرم، فولاد به اشکالی مانند ورق‌های صاف، تسمه‌ای و تخت تبدیل می‌شود. سپس در فرآیند نورد سرد، فولاد تا ابعاد و ضخامت دقیق‌تری تحت فشار سرد قرار می‌گیرد که باعث بهبود سطح و دقت ابعادی ورق می‌شود. اما نورد سرد معمولاً برای ورق‌های با ضخامت کمتر استفاده می‌شود و ممکن است نیازمند عملیات حرارتی باشد تا ویژگی‌های مکانیکی موردنظر حاصل گردد. برای ساخت ورق دریایی، عموماً به فولاد کم‌کربن، مقادیری از عناصر آلیاژی مانند منگنز، کروم، نیکل، مس و سیلیکون اضافه می‌شود که این عناصر باعث افزایش مقاومت در برابر خوردگی و استحکام کششی فولاد می‌شوند. پس از نورد، ممکن است عملیات حرارتی مثل آنیلینگ برای کاهش تنش و کوئنچینگ برای افزایش استحکام بر روی ورق‌ها انجام شود. یکی از مراحل مهم در تولید ورق دریایی، پوشش‌دهی برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی است. پوشش‌های ضد زنگ یا گالوانیزه معمولاً بر روی این ورق‌ها اعمال می‌شوند تا در برابر آب شور مقاوم باشند، که شامل پوشش‌های روی یا پودری می‌شود. این پوشش‌ها از ورق در برابر خوردگی محافظت کرده و عمر مفید آن را افزایش می‌دهند. در نهایت، برای استفاده در سازه‌های مختلف، این ورق‌ها ممکن است با روش‌های جوشکاری به هم متصل شوند. جوشکاری مرحله‌ای اساسی در تولید کشتی‌ها و دیگر سازه‌های دریایی است. برای دستیابی به شکل‌ها و ابعاد دقیق‌تر نیز ممکن است ورق‌ها تحت برشکاری و خمکاری قرار گیرند. بعد از تولید، برای اطمینان از کیفیت و مطابقت با استانداردهای جهانی، تست‌های مختلفی انجام می‌گیرد. تست‌هایی نظیر مقاومت کششی، فشار و خوردگی بر اساس استانداردهایی مانند ASTM A131 و ABS صورت می‌پذیرند تا کیفیت و عملکرد مطلوب ورق دریایی تضمین شود. به طور کلی، تولید ورق دریایی فرآیندی جامع است که از مرحله تولید فولاد پایه شروع می‌شود و با پوشش‌دهی ضد خوردگی و انجام تست‌های نهایی پایان می‌یابد، تا ویژگی‌های مکانیکی و شیمیایی مناسب استفاده در محیط‌های دریایی را تضمین کند.

مقاومت در برابر خوردگی و زنگ‌ زدگی

ورق‌های دریایی باید دارای مقاومت بالایی در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی باشند، زیرا در معرض شرایط سخت دریایی قرار می‌گیرند. این شرایط شامل تماس مستقیم با آب شور، رطوبت زیاد، تغییرات دمایی شدید و امواج است که می‌تواند به شدت سطح فولاد را تخریب کند. بنابراین، یکی از ویژگی‌های مهم ورق‌های دریایی، مقاومت در برابر خوردگی است. ورق‌های دریایی اغلب از فولادهای آلیاژی خاصی تولید می‌شوند که ترکیب شیمیایی آن‌ها به گونه‌ای است که در برابر خوردگی در محیط‌های دریایی مقاومت بالایی دارند. در این نوع فولادها، عناصری مانند کروم، نیکل، مس، و مولیبدن به‌کار می‌رود. به‌ویژه، کروم با ایجاد یک لایه اکسید کرومی بر سطح فولاد، از آن در برابر خوردگی محافظت می‌کند. استفاده از پوشش‌های ضد زنگ یکی دیگر از روش‌ها برای جلوگیری از خوردگی و زنگ‌زدگی در ورق‌های دریایی است. این پوشش‌ها معمولاً به شکل گالوانیزه یا با استفاده از پوشش‌های ویژه ضد خوردگی مانند پوشش‌های پودری و اپوکسی به کار می‌روند. این پوشش‌ها نه تنها سطح ورق‌ها را از تماس مستقیم با آب شور دریا محافظت می‌کنند، بلکه جلوی رشد میکروارگانیسم‌های دریایی مانند جلبک‌ها و صدف‌ها را نیز می‌گیرند. در شرایط خاص، برای بهبود مقاومت در برابر خوردگی، از روش‌های حفاظت کاتدیک بهره‌گیری می‌شود. این روش‌ها شامل استفاده از آندهای مگنزیتی است که با قرار گرفتن در تماس با سطح ورق به‌عنوان محافظ عمل کرده و از خوردگی فولاد جلوگیری کرده و عمر مفید سازه‌های دریایی را افزایش می‌دهد. به علاوه، طراحی مناسب سازه‌ها و استفاده از مواد ضد خوردگی در ساختارهای دریایی می‌تواند تاثیر چشمگیری در کاهش خطر خوردگی داشته باشد. بنابراین، بهره‌گیری از ورق‌های دریایی مقاوم در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی یکی از عوامل کلیدی برای افزایش عمر سازه‌های دریایی و کاهش هزینه‌های نگهداری و تعمیر محسوب می‌شود. برای مشاهده ورق سنگین کلیک کنید.

تفاوت با ورق‌های صنعتی معمولی

ورق‌های دریایی و ورق‌های صنعتی معمولی هر یک ویژگی‌ها و کاربردهای منحصر به فردی دارند که آن‌ها را از هم تفکیک می‌کند. تفاوت‌های اصلی میان این دو نوع ورق عمدتاً به ویژگی‌های شیمیایی، فنی و عملکردی مربوط می‌شود و در ادامه به جزئیات آنها پرداخته می‌شود. ورق‌های دریایی از نظر ترکیب شیمیایی طوری ساخته شده‌اند که در برابر شرایط سخت محیط دریا و آب شور پایدار باشند. این ورق‌ها عموماً از فولادهای آلیاژی با مقادیر بالایی از عناصر مثل کروم، نیکل و مولیبدن تولید می‌شوند تا مقاومت به خوردگی و زنگ‌زدگی را افزایش دهند. در مقابل، ورق‌های صنعتی معمولی بیشتر از فولادهای کم‌کربن یا کم‌آلیاژ ساخته می‌شوند که ممکن است در برابر شرایط دشوار محیطی مثل آب شور و رطوبت بالا مقاوم نباشند. به این معنا که ورق‌های صنعتی معمولی احتمال دارد به‌سرعت دچار خوردگی و زنگ‌زدگی شوند، در حالی که ورق‌های دریایی با ویژگی‌های ویژه خود از این مسائل جلوگیری می‌کنند. از نظر مقاومت به فشار و استحکام، ورق‌های دریایی معمولاً مقاومت کششی و فشاری بیشتری دارند. این ورق‌ها باید دارای استحکام مکانیکی بالایی باشند زیرا هر روز با بارهای زیاد و شرایط سخت دریایی روبرو هستند. برعکس، ورق‌های صنعتی معمولی ممکن است استحکام کمتری داشته باشند و بیشتر برای کاربرد در محیط‌های داخلی یا مکان‌هایی که نیاز به تحمل بارهای سنگین ندارند مناسب باشند. به‌علاوه، برای مقابله با خوردگی ناشی از آب شور، ورق‌های دریایی معمولاً با فرآیندهایی مانند پوشش‌دهی با گالوانیزه یا استفاده از پوشش‌های ضد خوردگی محافظت می‌شوند. این پوشش‌ها کمک می‌کنند تا ورق‌ها در محیط‌های دریایی و شرایط دشوار عمر طولانی‌تری داشته باشند. ورق‌های صنعتی معمولی شاید چنین پوشش‌هایی نداشته باشند یا اگر داشته باشند، این پوشش‌ها نوع عمومی‌تر بوده و برای محیط‌های خشک‌تر یا کم‌خطرتر طراحی شده‌اند. در نهایت، یکی از تفاوت‌های چشمگیر بین ورق‌های دریایی و صنعتی قیمت و هزینه تولید آنهاست. به دلیل استفاده از مواد آلیاژی خاص و فرآیندهای پیچیده‌تر تولید، ورق‌های دریایی عموماً گران‌تر از ورق‌های صنعتی معمولی هستند. این هزینه اضافی ناشی از نیاز به ویژگی‌های خاص در مقاومت به خوردگی، استحکام و تحمل شرایط دشوار محیطی است. در مجموع، تفاوت‌های اصلی میان ورق دریایی و ورق صنعتی معمولی شامل ترکیب شیمیایی، مقاومت به خوردگی، استحکام مکانیکی و هزینه تولید هستند که هرکدام از این ویژگی‌ها برای کاربردهای خاصی از این ورق‌ها مناسب‌اند.